一种机油泵的降噪罩壳

专利摘要:
本实用新型提供了一种机油泵的降噪罩壳，属于机油泵技术领域。它解决了现有机油泵罩壳噪音较大的技术问题。本机油泵的降噪罩壳，包括壳体，所述壳体上具有机油泵转子座，其所述壳体上具有若干朝外侧拱起呈球面状的降噪凸起，所述降噪凸起绕所述机油泵转子座的周边布置。本机油泵的降噪罩壳能够提高壳体固有频率，避免共振噪音的出现。
公开号:CN214332276U
申请号:CN202021704468.6U
申请日:2020-08-14
公开日:2021-10-01
发明作者:黄辉；黄磊；王鸿；潘徐刚
申请人:Taizhou Jiuyi Electromechanical Co ltd；
IPC主号:F16N13-20

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于机油泵技术领域，涉及一种机油泵的降噪罩壳。
[n0002] 汽车发动机的前罩壳，通常集成有机油泵，包含壳体、泵盖、内转子、外转子、限压阀等，在壳体上设计有油道，将内转子、外转子装配在壳体上，机油泵的作用就是为了进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压，从而使得发动机得到必要的润滑。汽车发动机的机油泵一般是转子泵，转子泵包括内转子、外转子、壳体，内转子和外转子在泵壳内偏心设置，壳体内设有低压油腔和高压油腔，低压油腔与进油口连通，高压油腔与出油口连通，发动机工作时带动内转子转动，内转子带动外转子转动，通过内外转子的配合转动，将低压的机油从进油口吸入，变成高压的机油后从出油口排出。
[n0003] 申请人此前申请了授权公告号为CN103899430B的了一种汽车发动机的前罩壳，包括壳体以及设置在壳体上的机油泵转子座和水泵连接座，机油泵转子座内设置有一内转子和一设置在内转子前端面的油封，内转子为具有贯穿型轴孔的管状结构，轴孔的内壁面上具有若干个用于回油的回油槽。
[n0004] 该设计减少在前罩壳的壳体上设置回油孔的工序，结构简单且更加紧凑，申请人在此基础上继续研发，设计出一种能够降低机油泵作业噪音的降噪罩壳。
[n0005] 本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种机油泵的降噪罩壳，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低机油泵工作的噪音。
[n0006] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
[n0007] 一种机油泵的降噪罩壳，包括壳体，所述壳体上具有机油泵转子座，其特征在于，所述壳体上具有若干朝外侧拱起呈球面状的降噪凸起，所述降噪凸起绕所述机油泵转子座的周边布置。
[n0008] 壳体用于安装在发动机上，机油泵转子座用于安装放置机油泵的转子结构，从而保证发动机的机油润滑效果。通过在壳体上设置若干呈球面状拱起形成的降噪凸起，并使降噪凸起位于机油泵转子座的外围且绕机油泵转子座布置，降噪凸起能够在原先结构基础上直接提高壳体区域的固有频率，使其共振频率阈值高出机油泵的工作频率之外，从而使机油泵在运行时的频率难以与对应的壳体产生共振现象而造成噪音和抖动。
[n0009] 在上述的机油泵的降噪罩壳中，若干所述降噪凸起依次相邻并相互接合。通过设置若干降噪凸起依次相邻并相互接合，这样在降噪凸起占用相同面积的条件下，若干降噪凸起相邻并接合能够允许设计更多数量的降噪凸起，而相同占用面积的降噪凸起，数量更多则提升的固有频率也更高，从而在保证降噪效果的同时可降低降噪凸起的占用面积，提高设计灵活性。
[n0010] 在上述的机油泵的降噪罩壳中，若干所述降噪凸起的接合处经圆角过渡处理。通过设置若干降噪凸起的接合处经圆角过渡处理，这样可避免在若干降噪凸起的接合处产生应力集中导致受损。
[n0011] 在上述的机油泵的降噪罩壳中，所述壳体的外侧具有绕设于所述机油泵转子座外围的防尘环，所述降噪凸起与所述防尘环的外周面相接合。防尘环利于在装配后减小外界灰尘和杂质侵入机油泵转子座内，通过设置降噪凸起与防尘环的外周面相接合，这样在保证防尘效果的条件下使降噪凸起与机油泵转子座尽量靠近，保证更好的降噪效果。
[n0012] 与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
[n0013] 本机油泵的降噪罩壳通过在壳体上设置若干呈球面状拱起形成的降噪凸起，并使降噪凸起位于机油泵转子座的外围且绕机油泵转子座布置，降噪凸起能够在原先结构基础上直接提高壳体区域的固有频率，使其共振频率阈值高出机油泵的工作频率之外，从而使机油泵在运行时的频率难以与对应的壳体产生共振现象而造成噪音和抖动。
[n0014] 图1是本机油泵的降噪罩壳的正视结构示意图。
[n0015] 图中，1、壳体；2、机油泵转子座；3、降噪凸起；4、防尘环。
[n0016] 以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[n0017] 如图1所示，本机油泵的降噪罩壳包括壳体1，壳体1上具有机油泵转子座2，壳体1上具有两个朝外侧拱起呈球面状的降噪凸起3，降噪凸起3布置于机油泵转子座2的外围且绕该机油泵转子的座周边布置。壳体1用于安装在发动机上，机油泵转子座2用于安装放置机油泵的转子结构，从而保证发动机的机油润滑效果。通过在壳体1上设置两个呈球面状拱起形成的降噪凸起 3，两降噪凸起3一大一小，使降噪凸起3位于机油泵转子座2 的外围且绕机油泵转子座2的周边布置，降噪凸起3能够在原先结构基础上直接提高壳体1区域的固有频率，使其共振频率阈值高出机油泵的工作频率之外，从而使机油泵在运行时的频率难以与对应的壳体1产生共振现象而造成噪音和抖动。进一步来讲，两降噪凸起3依次相邻并相互接合。通过设置两降噪凸起3依次相邻并相互接合，这样在与只有一个降噪凸起3占用相同面积的条件下，使两个降噪凸起3相邻并接合能够提升更高的固有频率，从而在保证降噪效果的同时可降低降噪凸起3的占用面积，提高设计灵活性。作为优选，两个降噪凸起3的接合处经圆角过渡处理。通过设置两降噪凸起3的接合处经圆角过渡处理，这样可避免在两降噪凸起3的接合处产生应力集中导致受损，满足寿命要求。进一步来讲，壳体1的外侧具有绕设于机油泵转子座2外围的防尘环4，降噪凸起3与防尘环4的外周面相接合。防尘环4 利于在装配后减小外界灰尘和杂质侵入机油泵转子座2内，通过设置降噪凸起3与防尘环4的外周面相接合，这样在保证防尘效果的条件下使降噪凸起3与机油泵转子座2尽量靠近，保证更好的降噪效果。
[n0018] 本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

权利要求:
Claims (4)
[0001] 1.一种机油泵的降噪罩壳，包括壳体(1)，所述壳体(1)上具有机油泵转子座(2)，其特征在于，所述壳体(1)上具有若干朝外侧拱起呈球面状的降噪凸起(3)，所述降噪凸起(3)绕所述机油泵转子座(2)的周边布置。
[0002] 2.根据权利要求1所述的机油泵的降噪罩壳，其特征在于，若干所述降噪凸起(3)依次相邻并相互接合。
[0003] 3.根据权利要求2所述的机油泵的降噪罩壳，其特征在于，若干所述降噪凸起(3)的接合处经圆角过渡处理。
[0004] 4.根据权利要求1或2或3所述的机油泵的降噪罩壳，其特征在于，所述壳体(1)的外侧具有绕设于所述机油泵转子座(2)外围的防尘环(4)，所述降噪凸起(3)与所述防尘环(4)的外周面相接合。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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